性能は990l/min.の圧縮空気を元空気だめやシリンダー補助空気だめに送り込みます。製造は昭和3年に遡ります。旧型国電、西武線などでおなじみの「AK3」とほぼ同一規格です。
特徴はMcからTcに改造した際に車体重量の分散化に備えてそのまま搭載され、ナニワ工機(アルナ工機)施工の車両が多く存在します。
■近畿鉄道編
| 私鉄名 |
系列 |
車種 |
車番 |
備考 |
| 関西急行鉄道 |
旧大軌モ600 |
Tc |
ク50004～13・17・19～23 |
|
| 近畿鉄道 |
モ10300,10400 |
M'c |
10301～10318,10402,10404 |
特急・団体車 |
| ク10500 |
Tc |
10501～10504 |
| モ11400 |
M'c |
11402～11430偶数 |
| ク11500,11520 |
Tc |
11501～11512,11521～11532 |
| モ18000 |
M'c |
18002,18004 |
| ク16100 |
Tc |
16111 |
| ク16100,16150 |
Tc |
16101～16109,16151 |
| サ20200 |
T |
20201～20205 |
| モ2247 |
Mc |
2247,2248 |
大阪線 |
| モ2250 |
cMc |
2251 |
| Mc |
2252～2258 |
| モ1420 |
Mc |
1421 |
| モ1470,1480 |
M'c |
1472～1480,1482～1498偶数 |
| ク2500 |
Tc |
2501～2506 |
| ク2510,2530 |
Tc |
2510,2511～2530,2531～2547 |
| ク2590 |
Tc |
2591～2593 |
| ク2780 |
Tc |
2781.2782 |
| ク2710 |
Tc |
2717～2727 |
| サ2760 |
T |
2761～2777 |
| ク2900 |
Tc |
2901～2914 |
| ｻ2950 |
T |
2955～2961,2963 |
| モ6331 |
Mc |
6333～6338偶数のいずれ |
| モ6401 |
cMc |
6401～6403 |
| モ6421,6431 |
Mc |
6421～6426,6431,6432 |
| ク1100,1300 |
Tc |
1101～1107,1301 |
| サ1150,1350 |
T |
1151,1351 |
| モ680 |
Mc |
681,682 |
| モ1460 |
M'c |
1462,1464,1466 |
| モ1600 |
M |
1601～1603 |
| Mc |
1604～1615 |
| ク2700 |
Tc |
2701～2704 |
| サ2750 |
T |
2751,2752 |
| ク300 |
Tc |
309 |
近鉄・奈良線 |
| モ920 |
M'c |
921～929奇数 |
2基搭載 |
| ク720 |
Tc |
721～728 |
| ク8500 |
Tc |
8521,8528 |
| サ8700 |
T |
8701,8708,8721～8731 |
| モ6411 |
oMc |
6412,6413,cMc6411,6414 |
| モ6800 |
M'c |
6802～6832偶数 |
| モ6850 |
Mc |
6851～6858 |
| モ6000 |
M'c |
6002～6008偶数 |
| モ6020 |
M'c |
6043～6077奇数 |
| モ6200 |
M'c |
6201～6217奇数 |
南大阪線 |
| モ5000 |
cMc |
5001～5005,5006 |
伊賀線 |
| Mc |
5007 |
| モワ10 |
oMc |
11～13 |
電動貨車 |
| Mc |
14 |
| cMc |
15～19 |
| モト90 |
oMc |
97,98 |
| モワ87 |
cMc |
87 |
| M'c |
76,78 |
| デ21 |
ED |
21 |
電気機関車 |
| デ31 |
ED |
31,32,33 |
| デ51 |
ED |
51 |
■東武鉄道編
| 系列名 |
形式 |
車種 |
車番 |
備考 |
| 1700系 |
モハ1700 |
M' |
1702,1712(2基),1705,1715 |
|
| モハ1820 |
M' |
1821～1828 |
|
| 5700系 |
クハ700 |
Tc |
700～705 |
|
| 8500系 |
クハ8600 |
Tc |
8601～8680 |
HB2000搭載車あり |
| 5000系 |
サハ5200 |
T |
5201,5202 |
2基搭載 |
| 5050系 |
クハ5150 |
Tc |
5151～5162 |
2基搭載 |
| 5500系 |
クハ5600 |
Tc |
5601,5602 |
|
| 5550系 |
クハ5650 |
Tc |
5651～5662 |
|
| 電気機関車 |
ED5010 |
EL |
5022～5024 |
2基搭載 |
■名古屋鉄道編
| 系列名 |
形式 |
車種 |
車番 |
備考 |
| 7000系 |
モ7000 |
M |
7001～7047 |
奇数車 |
| モ7050 |
M |
7051～7105 |
奇数車 |
| モ7150 |
M |
7155,7157,7159 |
|
| 7100系 |
モ7100 |
M |
7101 |
|
| 7700系 |
モ7700 |
M |
7701～7715 |
奇数車 |
| モ7750 |
M |
7751～7757 |
奇数車 |
| 8800系 |
モ8800 |
M |
8801～8807 |
|
| 電気機関車 |
デキ300 |
EL |
303,305,307 |
|
| デキ370 |
EL |
376,378,379 |
|
| デキ400 |
EL |
401,402 |
|
| デキ600 |
EL |
601～604 |
|
