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作る歓びが至福の歓び・・・オリジナルキット・パーツ製造

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最新情報

「鉄道模型趣味」誌2026年7月号から

「峠を降りたEF62-3輌の眠れる旧製品を覚醒させたディテールアップ」関口新平氏の製作記事で目を引いたのはトミックスの旧EF62の前面が実車のイメージに近いと共に前面警戒色パーツが分離できることです。EF62 22号機のディテールアップ工事は大変だったと共感します。実車ガイドの府川雄一氏のコメントは実に楽しく、EF62の前面のスカート廻の変化をわかりやすく説明されています。「星さんの写真を読む　第30回　高速度試験に及んだ通勤電車」解説岩成政和氏のモハ90系の「電車の時代」の記事を踏まえて「国鉄赤羽線　101系8連」出井悠資氏をご覧頂くと90系が101系の先駆けであったというよりか別の形式に見えなくもありません。90系量産型で「ああ101系だな」と思いますが・・・101系を「作るに」当たってグリーンマックスのキットは作りがいがあります。又弊店のパーツをお使いいただきありがとうございます。幌吊りフックはトレジャータウン社のTTP218-05のパーツを使っています。その中で「ATS車上子はサードパーティー」とお書きになっていますがトレジャータウン社の「101,103系前面手スリ　ATS-B型車上子」(TTO262-01)がありますので特記させていただきます。又ヘッドライト・テールライトや室内灯の点灯を試みる場合は別次元の試みが必要ですが出井氏の製作記事はそのベースになると思いました。

再生産品のお知らせ

更新：2026.7.08

品番・品名 消費税込価格 頒布時期
PE220 C62ナンバープレート 528円 8月予定
PX419B 旧型国電サボ受けセット 561円
PN406 サボ受けセットA 462円
PN306 EF58握り棒 363円

特製品のお知らせ

更新：2025.12.17

今月は特製品の頒布はございません。

お客様モデラーの展覧のお知らせ

CitiZenK氏作品展示第二弾

CitiZetK氏からのコメントをお知らせいたします。「完成品販売主流の今、キット作りに励む方が少しでも増える契機にならば幸いです。モノ作りニッポン再生のために!]
左の車両は小田急線9000系でデハ9002+デハ9102+デハ9202+デハ9302 右の車両はデハ5103+デハ5113+デハ5013+クハ5043です。製作に当たってグリーンマックスのキットがベースになっています。9000系は前照灯、スカート、5000系は窓サッシ、スカートをタヴァサパーツを使っています。又製作者の感想として「[ 小田急線準急の思い出]として一時期黒字に黄文字の「準急」種別表示が使用されたことがありました。「急行」の赤文字より目立ち、側面は行き先表示はなく「準急」とだけ表示され非常に潔いものを感じました。
箱根登山鉄道モハ1+モハ2です。連結器はTN化の為に可動域を広げるためにスカートを一端切断して貼り直しました。氏曰く「グリーンマックスのモデルは(ディスプレー用で)走りませんのでトミックス動力ユニットを組み込んで走行可能にしました。実車は2027年に引退する予定ですからもう一度作ってみようかと思っています。」

RRマイスター氏作品展示

RRマイスター氏の作品が新たに陳列されました。鹿島鉄道キハ700形とキハ600形です。今は無きワールド工芸製鹿島鉄道キハキットの組立です。製作上の肝は両運転車ですが前面の作りが芳しくありません。側面はすっ切りして「美しい」のですが従って大改造を施します。前面や貫通扉両脇の手スリは板パーツ状態から脱してかっこよい手スリに変更しています。それにしてもワールド工芸は廃業してありません。寂しいですね。
平妻貫通扉付きはキハ601，602です。シールドビームとテールライトはタヴァサ製をはめ込んでいます。
湘南2マイ窓はキハ714,715です。ご覧下さい。